Transferências da Livelo para o Azul Fidelidade com bônus de 60% (não assinantes) a 120% (Clube Azul há mais de 60 meses). É obrigatório se cadastrar na página da promoção antes de transferir; limite de 300.000 pontos bonificados por CPF e pontos bônus válidos por 6 meses. Usando Pontos + Dinheiro com PIX, o milheiro pode sair a R$ 12,03 (R$ 12,28 no cartão), e há +3.500 pontos com o cupom NIVER17 para contas novas e mais 3.500 na primeira transferência.
Disponibilidade de passagens ida e volta GRU–EWR pela United Airlines a partir de 112.167 milhas Azul Fidelidade + taxas por trecho (volta apenas para assinantes de alertas). Quem não tem milhas pode transferir pontos Livelo para o Azul Fidelidade com até 120% de bônus (90% da campanha para assinantes Clube Azul e/ou Clube Livelo + até 30% por tempo de Clube Azul), gerando milheiro a partir de R$ 11,32 no Pix via pontos + dinheiro, o que equivale a cerca de R$ 1.269,73 + taxas na emissão.
Combinação de compra de pontos Livelo com até 56% de desconto para assinantes do Clube Livelo (1.000 pontos por R$ 30,80 no crédito ou R$ 29,26 no Pix, limite de 100.000 pontos) com a transferência bonificada do Clube LATAM Pass (20% a 35% conforme plano e cartão, até 30.000 pontos de bônus/mês). Resultado: trecho Europa–Japão em Classe Executiva da Japan Airlines por 144.000 milhas LATAM Pass, com CPM entre R$ 23,40 e R$ 25,66, emitido apenas por call center ou WhatsApp e sujeito à disponibilidade da parceira.
Alerta de disponibilidade de passagens Azul de Recife (REC) para Porto (OPO) na econômica a partir de 58.740 pontos + taxas, equivalente a cerca de R$ 752,84. O post destaca a transferência Livelo → Azul Fidelidade com até 110% de bônus (80% base para assinantes Clube Azul + até 30% adicional por tempo de clube), permitindo CPM de até R$ 12,76 usando pontos + dinheiro da Livelo com pagamento via Pix.
Disponibilidade de passagens ida e volta GRU–JFK via Copa Airlines a partir de 100.000 pontos Azul + taxas, incluindo datas em novembro (volta apenas para assinantes dos alertas). O texto destaca a transferência Livelo → Azul na modalidade pontos + dinheiro com 80% de bônus para assinantes do Clube Azul (50% para os demais) e até 30% de bônus adicional por tempo de clube, gerando milheiro Azul a partir de R$ 12,76 no Pix — custo efetivo de R$ 1.276 + taxas pela emissão.
Disponibilidade de passagens ida e volta São Paulo (GRU) → Miami (MIA) pela American Airlines a partir de 62.400 milhas Smiles + taxas (volta apenas para assinantes do alerta). Com a campanha de até 80% de bônus na transferência Livelo → Smiles (80% para Clube Smiles/Diamante e 50% para os demais) usando pontos + dinheiro, o milheiro sai a partir de R$ 15,70, o que equivale a cerca de R$ 979,68 + taxas na emissão.
Promoção 8.8 da Livelo oferece até 379 mil pontos para quem assina ou faz upgrade para o Clube Livelo Top. O texto coletado não detalha planos, valores mensais nem prazo da campanha.
O Bradesco relançou a campanha 'Suas compras valem+', que dá até 60.000 pontos Livelo extras (até 30.000 por período) para quem cadastrar o CPF, escolher um objetivo de gastos e atingi-lo com cartões elegíveis (Visa, Elo, Mastercard e Amex). Os períodos são 04/09 a 30/09/2026 e 01/10 a 31/10/2026, com cadastro até 20/09 e 20/10, respectivamente.
Válida até 30/10/2026
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45
Perguntas frequentes
Quanto custa o milheiro do Livelo?
A faixa considerada boa para o Livelo é até R$ 30 por mil milhas. Abaixo de R$ 20 é excelente; acima de R$ 35 é caro. O preço de tabela, sem promoção, fica em torno de R$ 70.
Como saber se o milheiro do Livelo está barato?
Divida o valor pago pelo número de milhas recebidas e multiplique por mil. Compare com a faixa de referência: até R$ 20 é excelente, até R$ 30 é bom.
Vale a pena comprar pontos Livelo?
Depende do bônus de transferência no momento. Livelo não é destino, é insumo: comprando a R$ 30 e transferindo com 100% de bônus, o milheiro efetivo cai para cerca de R$ 15,00.
Outros programas
As faixas de referência vêm de valores-alvo publicados por veículos especializados cruzados com os melhores preços observados no mercado, e mudam ao longo do tempo. Não compramos nem vendemos milhas — veja a metodologia.